แนะนำผลิตภัณฑ์
เบรกซีรีส์ YPZ2 เป็นชุดเบรกแบบปล่อย-แบบสปริง-แบบกระตุ้นและแบบไฮดรอลิก-ประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาสำหรับเครื่องจักรอุตสาหกรรมหนัก-โดยเฉพาะ ใช้หลักสปริงเบรกและการปล่อยไฮดรอลิกที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว ทำให้มีแรงบิดในการเบรกที่มั่นคง การทำงานที่ราบรื่น ความสามารถในการทำงานรอบสูง- และการบำรุงรักษาง่าย เป็นไปตามมาตรฐาน DIN ของเยอรมันและมาตรฐานอุตสาหกรรมของจีน เบรกมีคุณสมบัติมาตรฐานสูงและความเข้ากันได้สากล
มีการใช้งานกันอย่างแพร่หลายในการจัดการวัสดุ โลหะ เหมืองแร่ การก่อสร้าง และเครื่องจักรในการขนส่งหนัก โดยทำหน้าที่ชะลอความเร็ว การจอดรถ และการเบรกฉุกเฉิน มาพร้อมกับตัวเลือกการชดเชยการสึกหรออัตโนมัติ สวิตช์ตรวจสอบสถานะ และอุปกรณ์ปลดแบบแมนนวล ช่วยให้สามารถควบคุมการเบรกได้อย่างแม่นยำ ชาญฉลาด และปลอดภัย มีเวอร์ชันป้องกันการระเบิดและป้องกันการกัดกร่อน-ที่ปรับแต่งได้เพื่อปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานที่รุนแรงและซับซ้อนต่างๆ
แอปพลิเคชั่นและคุณสมบัติหลัก
1. ช่วงการใช้งานอุตสาหกรรมที่กว้าง
เบรกซีรีส์นี้ใช้ได้กับเครื่องจักรขนถ่ายพิเศษขนาดใหญ่ อุปกรณ์ขนส่งงานหนัก- อุปกรณ์อุตสาหกรรมโลหะ เครื่องจักรในเหมือง และเครื่องจักรวิศวกรรมการก่อสร้าง โดยทำหน้าที่หลักสามประการ ได้แก่ การเบรกแบบชะลอความเร็ว เบรกจอดรถแบบอยู่กับที่ และ-การป้องกันความปลอดภัยของเครื่องจักรทั้งหมด ทำให้มั่นใจได้ถึงการควบคุมการหยุดและจำกัดที่เสถียรและเชื่อถือได้สำหรับอุปกรณ์ปฏิบัติการที่มีน้ำหนักมาก-
2. การปฏิบัติตามมาตรฐานสองมาตรฐานเพื่อความคล่องตัวสูง
ประเภท YPZ2 I, II, III เป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรมของเยอรมันโดยสมบูรณ์ดิน15435; ประเภท YPZ2 IV, V, VI สอดคล้องกับทั้งสองประเภทดิน15435และมาตรฐานอุตสาหกรรมของจีนเจบี/T7020-2006. การออกแบบมาตรฐานคู่-ช่วยให้มั่นใจถึงความสามารถในการสับเปลี่ยนชิ้นส่วนได้อย่างดีเยี่ยม ขนาดการติดตั้งที่ได้มาตรฐาน และความเป็นสากลทั่วโลก เหมาะสำหรับการรองรับเครื่องจักรทั้งในประเทศและต่างประเทศ
3. ประสิทธิภาพการเบรกที่มั่นคงและแรงบิดที่ปรับได้
เบรกให้ประสิทธิภาพการทำงานที่เชื่อถือได้สูงและสม่ำเสมอ พร้อมการเบรกที่ราบรื่นเป็นพิเศษ-โดยไม่มีการกระแทกหรือกระวนกระวายใจ รองรับการทำงานแบบวงจรความถี่สูง-เพื่อปรับให้เข้ากับการผลิตทางอุตสาหกรรมที่ต่อเนื่อง ในขณะเดียวกัน แรงบิดในการเบรกสามารถปรับได้ทีละขั้นตอน ช่วยให้สามารถตั้งค่าพารามิเตอร์ได้อย่างยืดหยุ่นตามน้ำหนักบรรทุกและสภาพการทำงานที่แตกต่างกัน เพื่อให้สามารถควบคุมการเบรกได้อย่างแม่นยำ
4. โครงสร้างบานพับแบบหล่อลื่นในตัว- การบำรุงรักษาต่ำ
บานพับสวิงหลักมีแบริ่งหล่อลื่นในตัว-ประสิทธิภาพสูง-{2}} ความต้านทานการส่งผ่านของโครงสร้างต่ำพร้อมประสิทธิภาพการส่งผ่านทางกลสูง ไม่จำเป็นต้องเติมจาระบีและบำรุงรักษาหล่อลื่นเป็นประจำตลอดวงจรการบริการ ซึ่งช่วยลดภาระงานบำรุงรักษารายวันและต้นทุนการดำเนินงานได้อย่างมาก
5. การออกแบบแรงบิดที่มองเห็นได้เพื่อการปรับที่สะดวก
สปริงเบรกถูกสร้างขึ้นภายในท่อสปริงอิสระและจับคู่กับแกนแสดงแรงบิดแบบมืออาชีพ ผู้ใช้สามารถสังเกตค่าแรงบิดในการเบรกแบบเรียลไทม์-ได้โดยตรงผ่านสเกลภาพ ทำให้สามารถปรับแรงบิดได้ง่าย รวดเร็ว และแม่นยำ หลีกเลี่ยงการเบรกที่ไม่ถูกต้องซึ่งเกิดจากการดีบักแบบไร้จุดบกพร่อง
6. เสียบ-ผ้าเบรกที่ไม่มีใยหิน- การเปลี่ยนที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
การใช้ปลั๊กขั้นสูง-ในโครงสร้างผ้าเบรกแบบหนีบ ทำให้กระบวนการถอดและเปลี่ยนทำได้รวดเร็วและสะดวกโดยไม่ต้องแยกชิ้นส่วนเบรกทั้งหมด ผ้าเบรกทำจากวัสดุเสียดสีที่ไม่ใช่ใยหินคุณภาพสูง-ซึ่งเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม- ซึ่งมีค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีที่มั่นคง ทนต่ออุณหภูมิสูง และทนต่อการสึกหรอ ทำให้มั่นใจได้ถึงการเบรกที่ปลอดภัย เสถียร และ-ปราศจากมลภาวะ
7. กลไกระยะห่างหลังเท่ากัน-ที่ประสานกัน
ติดตั้งอุปกรณ์ปรับสมดุลระยะห่างด้านหลังที่ประสานกันเป็นพิเศษ- ในระหว่างการดำเนินการเปิดและปิด กลไกสามารถรักษาระยะห่างด้านหลัง-สม่ำเสมอของผ้าเบรกซ้ายและขวาได้โดยอัตโนมัติ ช่วยแก้ปัญหาทั่วไปในอุตสาหกรรมได้อย่างมีประสิทธิภาพจากความล้มเหลวของแผ่นด้านเดียว-และหน้าสัมผัสที่ไม่เหมาะสม-ที่เกิดจากการดึงกลับที่ไม่สม่ำเสมอ ทำให้มั่นใจได้ถึงความเค้นที่สม่ำเสมอและการเบรกที่มั่นคงทั้งสองด้าน
8. การควบคุมการเปิดและปิดการเบรกล่าช้า
จับคู่กับอุปกรณ์ก้านกระทุ้งไฮดรอลิกเฉพาะและกลุ่มวาล์วควบคุมการยก/ลด ด้วยการปรับพารามิเตอร์กลุ่มวาล์ว เบรกสามารถตระหนักถึงการเปิดล่าช้าหรือการปิดล่าช้า ซึ่งสามารถบัฟเฟอร์การกระแทกเริ่มต้นและการหยุดความเฉื่อยของเครื่องจักรกลหนัก หลีกเลี่ยงผลกระทบทางกล และยืดอายุการใช้งานของเครื่องจักรทั้งหมด
9. อุปกรณ์เสริมที่หลากหลาย
เบรกสามารถติดตั้งอุปกรณ์เสริมได้หลายรายการเพื่อขยายฟังก์ชันตามความต้องการของผู้ใช้ ทำให้มีการควบคุมการเบรกอัตโนมัติที่ชาญฉลาด ปรับให้เข้ากับสายการผลิตอัตโนมัติ และการตรวจสอบสภาพการทำงานจากระยะไกล
10. อุปกรณ์ชดเชยการสึกหรออัตโนมัติ
อุปกรณ์เสริมการชดเชยอัตโนมัติสามารถตรวจสอบ-การสึกหรอของผ้าเบรกได้ตามเวลาจริง ระบบชดเชยระยะห่างของยางเบรกหลัง-โดยอัตโนมัติและแรงบิดในการเบรกหลังการสึกหรอของวัสดุเสียดสี โดยจะรักษาประสิทธิภาพการเบรกให้คงที่เป็นเวลานานโดยไม่ต้องปรับด้วยมือบ่อยๆ ซึ่งช่วยปรับปรุงระดับระบบอัตโนมัติของอุปกรณ์ได้อย่างมาก
11. สวิตช์แสดงผลการเปิด/ปิดประตูเบรก
ด้วยสวิตช์ป้อนกลับสถานะการทำงาน จึงสามารถส่งสัญญาณไฟฟ้า-แบบเรียลไทม์ของการเปิดและปิดเบรกตามปกติ รองรับการแสดงสัญญาณระยะไกลและการป้องกันการเชื่อมต่อกันของระบบ ซึ่งสามารถป้องกันการทำงานผิดพลาดของอุปกรณ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และตระหนักถึงการควบคุมการเชื่อมโยงกับอุปกรณ์โฮสต์
12. สวิตช์จำกัดการสึกหรอของซับใน
สวิตช์ตรวจสอบขีดจำกัดการสึกหรอสามารถตรวจจับสถานะการสึกหรอที่สำคัญของผ้าเบรกได้อย่างแม่นยำ เมื่อชั้นเสียดสีสึกหรอถึงค่าจำกัด มันจะส่งสัญญาณแจ้งเตือนหรือกระตุ้นการป้องกันลูกโซ่โดยอัตโนมัติ เพื่อเตือนผู้ใช้ให้เปลี่ยนอุปกรณ์เสริมให้ทันเวลา เพื่อลดความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นจากการเบรกล้มเหลว
13. อุปกรณ์ปลดล็อคแบบแมนนวล
พร้อมกับกลไกการปล่อยแบบแมนนวล เมื่ออุปกรณ์ถูกปิดเนื่องจากการบำรุงรักษาและไฟฟ้าดับ พนักงานสามารถเปิดเบรกด้วยตนเองเพื่อปลดล็อคสถานะล็อค อำนวยความสะดวกในการยกเครื่องอุปกรณ์ การแก้ไขจุดบกพร่อง และการดำเนินการจ็อกกิ้งด้วยตนเอง ปรับปรุงความสะดวกในการบำรุงรักษา
ใช้เงื่อนไข
1. อุณหภูมิแวดล้อม:อุณหภูมิในการทำงานที่ใช้บังคับมีตั้งแต่-20 องศาถึง 50 องศาปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมทั่วไปทั้งในร่มและกลางแจ้งส่วนใหญ่
2. สภาพความชื้น:ความชื้นสัมพัทธ์ในอากาศของสถานที่ทำงานจะต้องไม่เกิน90%ไม่อนุญาตให้มีน้ำควบแน่นในสถานะการทำงานแบบเดิม
3. การปรับระดับความสูง:ระดับความสูงที่ใช้บังคับจะต้องเป็นไปตามมาตรฐานแห่งชาติGB755-2008. สำหรับพื้นที่ระดับความสูง-สูงเกินช่วงมาตรฐาน จำเป็นต้องมีการปรับพารามิเตอร์ที่กำหนดเอง
4. ข้อกำหนดก๊าซสิ่งแวดล้อม:เบรกมาตรฐานเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมทั่วไปที่ไม่มีก๊าซไวไฟ ระเบิดได้ และมีฤทธิ์กัดกร่อน สำหรับสถานที่ทำงานที่มีฝุ่นละอองที่ระเบิดได้ ก๊าซไวไฟ หรือตัวกลางที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ต้องใช้ผลิตภัณฑ์ประเภท-ป้องกันการระเบิดหรือป้องกัน-การกัดกร่อนแบบกำหนดเอง
5. สภาพแหล่งจ่ายไฟ:แหล่งจ่ายไฟมาตรฐานคือ380V/50Hz สาม-ไฟฟ้ากระแสสลับ. บริษัทสามารถจัดหาผลิตภัณฑ์ที่ปรับแต่งตามความต้องการด้วยแรงดันไฟฟ้าและความถี่ที่แตกต่างกันเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานแหล่งจ่ายไฟทั่วโลก
6. ระบบการทำงาน:หน้าที่การทำงานที่ได้รับการจัดอันดับคือS1 ระบบการทำงานต่อเนื่องและS3-60% ระบบการทำงานแบบวนไม่ต่อเนื่องโดยปรับให้เข้ากับโหมด-การทำงานต่อเนื่องในระยะยาวและการเริ่ม-หยุดการทำงานบ่อยครั้ง
7. สภาพแวดล้อมกลางแจ้งและการกัดกร่อน:สำหรับไซต์งานกลางแจ้งที่สัมผัสกับฝนและหิมะ หรือสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีก๊าซและของเหลวที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ต้องใช้เบรกพิเศษที่ทนทานต่อ-การกัดกร่อนและสภาพอากาศ-แบบพิเศษเพื่อป้องกันสนิมของโครงสร้างและการลดทอนประสิทธิภาพ
พารามิเตอร์
|
คันเร่งแบบดัดแปลง |
t |
H1 |
H2 |
H3 |
b2 |
d3 |
f |
g |
h1 |
i1 |
i2 |
K2 |
A2 |
A3 |
n1 |
n2 |
p1 |
p2 |
q |
n |
C2 |
R |
A1 |
C1 |
X |
V |
||||||||||||||
|
เอ็ด23/5 |
20 |
710 |
515 |
630 |
70 |
18 |
310 |
300 |
230 |
180 |
80 |
120 |
230 |
235 |
80 |
100 |
175 |
160 |
20 |
15 |
75 |
460 |
280 |
255 |
80 |
200 |
||||||||||||||
|
ED30/5 |
277 |
255 |
80 |
197 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
อ.50/6 |
317 |
273 |
97 |
254 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
เอ็ด80/6 |
317 |
273 |
97 |
254 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
อ.50/6 |
35 |
985 |
740 |
870 |
120 |
22 |
375 |
375 |
280 |
130 |
130 |
140 |
285 |
270 |
94 |
165 |
230 |
154 |
24 |
15 |
110 |
730 |
311 |
318 |
97 |
254 |
||||||||||||||
|
เอ็ด80/6 |
311 |
318 |
97 |
254 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
อ.121/6 |
302 |
340 |
120 |
260 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
อ.201/6 |
302 |
340 |
120 |
260 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ตารางขนาด |
คันเร่งแบบดัดแปลง |
เส้นผ่านศูนย์กลางของดรัมเบรก |
น้ำหนักเครื่องโดยรวม (กก.) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
เส้นผ่านศูนย์กลางจานเบรก |
b1 |
D2 |
D3 |
E |
K1 |
S |
พิมพ์ |
การใช้พลังงาน(วัตต์) |
จัดอันดับปัจจุบัน(A) |
315 |
355 |
400 |
450 |
500 |
||||||||||||||||||||||||||
|
315 |
30 |
235 |
120 |
118 |
58 |
1 |
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
355 |
30 |
275 |
160 |
138 |
78 |
เอ็ด23/5 |
165 |
0.52 |
270 |
320 |
|
|
|
89 |
||||||||||||||||||||||||||
|
400 |
30 |
320 |
205 |
160 |
100 |
ED30/5 |
200 |
0.46 |
380 |
440 |
520 |
|
|
95 |
||||||||||||||||||||||||||
|
450 |
30 |
370 |
255 |
185 |
125 |
อ.50/6 |
210 |
0.48 |
645 |
670 |
790 |
610 |
1000 |
102 |
||||||||||||||||||||||||||
|
500 |
30 |
420 |
305 |
210 |
150 |
เอ็ด80/6 |
330 |
1.42 |
1030 |
1150 |
1350 |
1560 |
1750 |
104 |
||||||||||||||||||||||||||
|
ตารางขนาด |
คันเร่งแบบดัดแปลง |
เส้นผ่านศูนย์กลางของดรัมเบรก |
น้ำหนักเครื่องโดยรวม (กก.) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
เส้นผ่านศูนย์กลางจานเบรก |
b1 |
D2 |
D3 |
E |
K1 |
S |
พิมพ์ |
การใช้พลังงาน(วัตต์) |
จัดอันดับปัจจุบัน(A) |
450 |
500 |
560 |
630 |
710 |
||||||||||||||||||||||||||
|
450 |
30 |
350 |
180 |
175 |
105 |
1 |
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
500 |
30 |
400 |
230 |
200 |
130 |
เอ็ด23/5 |
210 |
0.48 |
1025 |
1175 |
1350 |
|
|
178 |
||||||||||||||||||||||||||
|
560 |
30 |
460 |
290 |
230 |
160 |
ED30/5 |
330 |
1.42 |
1720 |
1965 |
2260 |
2605 |
|
179 |
||||||||||||||||||||||||||
|
630 |
30 |
530 |
360 |
265 |
195 |
อ.50/6 |
330 |
1.44 |
2700 |
3085 |
3550 |
4090 |
4665 |
194 |
||||||||||||||||||||||||||
|
710 |
30 |
610 |
440 |
305 |
235 |
เอ็ด80/6 |
450 |
1.45 |
4195 |
4790 |
5510 |
6350 |
7310 |
194 |
||||||||||||||||||||||||||
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: เบรกซีรีส์ YPZ2 ใช้ในอุตสาหกรรมและอุปกรณ์ใดบ้างเป็นหลัก
A:เบรกซีรีส์ YPZ2 ใช้กันอย่างแพร่หลายในสถานการณ์เครื่องจักรกลหนัก รวมถึงอุปกรณ์ขนถ่ายพิเศษ เครื่องจักรขนส่งหนัก อุปกรณ์โลหะ เครื่องจักรในเหมือง และเครื่องจักรก่อสร้าง โดยทำหน้าที่หลักสามประการ: การชะลอความเร็วของอุปกรณ์ เบรกจอดรถ และการเบรกฉุกเฉินเพื่อความปลอดภัย ซึ่งเป็นส่วนสนับสนุนความปลอดภัยหลักของอุปกรณ์อุตสาหกรรมหนัก
คำถามที่ 2: เบรก YPZ2 เป็นไปตามมาตรฐานใดบ้าง เหมาะกับอุปกรณ์ส่งออกหรือไม่?
A:ประเภท YPZ2 I/II/III เป็นไปตามมาตรฐานเยอรมัน DIN15435; ประเภท YPZ2 IV/V/VI สอดคล้องกับทั้ง DIN15435 และ JB/T7020-2006 ด้วยการรับรองมาตรฐานในประเทศและต่างประเทศแบบคู่ ทำให้มีความสามารถในการสับเปลี่ยนมิติสูงและประสิทธิภาพที่เป็นสากล ตอบสนองความต้องการสนับสนุนของเครื่องจักรส่งออกที่สมบูรณ์ได้อย่างเต็มที่
คำถามที่ 3: เบรกจำเป็นต้องบำรุงรักษาน้ำมันหล่อลื่นเป็นประจำหรือไม่?
A:ไม่จำเป็นต้องหล่อลื่นเป็นประจำ ตำแหน่งบานพับกุญแจใช้โครงสร้างแบริ่งหล่อลื่นในตัว-ที่มีประสิทธิภาพการส่งผ่านสูงและไม่ต้องบำรุงรักษาหยอดน้ำมันทุกวัน ซึ่งช่วยลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินการและบำรุงรักษาในภายหลังได้อย่างมีประสิทธิภาพ
คำถามที่ 4: ข้อดีของอุปกรณ์เชื่อมต่อระยะไกล-คืออะไร
A:กลไกระยะห่างด้านหลังที่เท่ากัน{0}}ที่ประสานกันช่วยให้มั่นใจได้ถึงการถอยกลับแบบซิงโครนัสและช่องว่างที่สม่ำเสมอของผ้าเบรกด้านซ้ายและขวา หลีกเลี่ยงอันตรายที่ซ่อนเร้นของความล้มเหลวในการเบรกที่เกิดจาก-ผ้าเบรกด้านเดียวติด -การแยกกันหรือ-ไม่พอดี และรับประกันแรงเบรกที่สม่ำเสมอและมั่นคงทั้งสองด้าน
คำถามที่ 5: สวิตช์ตรวจสอบเสริมมีฟังก์ชันอะไรบ้าง
A:สวิตช์แสดงการเปิด/ปิดจะป้อนกลับสถานะการทำงานของเบรกแบบเรียลไทม์-สำหรับการควบคุมอินเทอร์ล็อกของอุปกรณ์ สวิตช์จำกัดการสึกหรอจะตรวจสอบการเสียดสีของซับในแบบเรียลไทม์ และส่งสัญญาณเตือนเมื่อถึงขีดจำกัด ซึ่งจะแจ้งเตือนล่วงหน้าอย่างชาญฉลาด และหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุด้านความปลอดภัยที่เกิดจากการสึกหรอมากเกินไป
คำถามที่ 6: ฉันควรทำอย่างไรหากสภาพแวดล้อมในการทำงานชื้น ฝนตก หรือกัดกร่อน
A:รุ่นมาตรฐานเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมทั่วไปเท่านั้น สำหรับสภาพอากาศกลางแจ้งที่มีฝนตกและหิมะ ความชื้นสูง หรือมีก๊าซกัดกร่อนปานกลาง คุณต้องเลือกเบรกประเภทป้องกันการกัดกร่อน-แบบกำหนดเอง สำหรับสภาพแวดล้อมที่ติดไฟและระเบิดได้ จำเป็นต้องมีผลิตภัณฑ์แบบกำหนดเองที่ป้องกันการระเบิด-
คำถามที่ 7: เบรกสามารถปรับให้เข้ากับโหมดการทำงานใดได้บ้าง
A:รองรับการทำงานระยะยาว-อย่างต่อเนื่องของ S1 และการทำงานแบบวงจรความถี่สูง-เป็นระยะๆ ของ S3- 60% ซึ่งสามารถปรับให้เข้ากับการทำงานที่มีเสถียรภาพในระยะยาว- และสภาพการทำงานที่เริ่ม-หยุดบ่อยครั้งของอุปกรณ์อุตสาหกรรม
Q8: แรงบิดเบรกสามารถปรับได้หรือไม่? จะปรับได้อย่างไร?
A:แรงบิดในการเบรกสามารถปรับได้แบบไม่มีขั้นตอน เมื่อติดตั้งแท่งทอร์กและสเกลแบบมองเห็นได้ ผู้ใช้สามารถสังเกตค่าแรงบิดได้โดยตรงและการปรับที่แม่นยำอย่างสมบูรณ์ตามความต้องการในการรับน้ำหนักจริง ด้วยการใช้งานที่ง่ายและใช้งานง่าย
ป้ายกำกับยอดนิยม: ดิสก์เบรกไฮดรอลิกไฟฟ้า ypz ประเทศจีน ผู้ผลิตดิสก์เบรกไฮดรอลิกไฟฟ้า ypz ซัพพลายเออร์ โรงงาน, รอกในยานยนต์, แพลตฟอร์มยกที่เข้ากันได้กับหุ่นยนต์, ประสิทธิภาพของเครน, หมุนปั้นจั่น, รอกในการขุด, แกะเครื่องกว้านไฟฟ้า
