หน้าหลัก>สินค้า> รถเข็นโอน > รถเข็นโอน KPD

รถเข็นขนย้ายราง KPD

KPD Rail Transfer Cart เป็นยานพาหนะขับเคลื่อน-รางแรงดันไฟฟ้า-ต่ำที่ไม่ลากสายไฟ โดยจะใช้รางวิ่งเป็นสายไฟ และหม้อแปลงสเต็ปดาวน์ที่ให้มา-จะลดแหล่งจ่ายไฟ 380V เหลือ 36V (หรือ 24V) ซึ่งถูกส่งไปยังรางทองแดงที่ทำงานอยู่ จากนั้น อุปกรณ์นำไฟฟ้าบนรถจะส่งพลังงานแรงดันไฟฟ้าต่ำ-ไปยังหม้อแปลงที่เพิ่มพลังงาน 36V เป็น 380V สำหรับการทำงานของมอเตอร์ ซีรีส์รถยนต์ไฟฟ้าแบบเรียบที่ขับเคลื่อนด้วยแรงดันไฟฟ้าต่ำ- ประกอบด้วยสองประเภท: แหล่งจ่ายไฟแรงดันต่ำ-เฟสเดียว และแหล่งจ่ายไฟแรงดันต่ำ-เฟสต่ำ-สามประเภท

ส่งคำถาม

คำอธิบาย

รถเข็นขนย้ายรางซีรีส์ KPD เป็นพาหนะขนส่งที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงาน-รางแรงดันต่ำ-แบบไม่มีสายเคเบิล- ซึ่งออกแบบมาเพื่อการลำเลียงวัสดุในโรงงาน แทนที่จะเดินตามสายไฟที่ยุ่งยากระหว่างการเคลื่อนย้าย รถเข็นคันนี้ใช้รางโลหะที่วางไว้เป็นตัวกลางในการนำไฟฟ้า หม้อแปลงสเต็ปดาวน์-ที่ตรงกันได้รับการกำหนดค่าให้แปลงกระแสสลับอุตสาหกรรมมาตรฐาน 380V ให้เป็นแรงดันไฟฟ้าต่ำที่ปลอดภัยที่ 24V หรือ 36V ซึ่งจากนั้นจะถูกส่งไปยังรางทองแดงนำไฟฟ้าที่วางอยู่ข้างรางวิ่ง ชุดเลื่อนแบบนำไฟฟ้าที่ติดตั้งอยู่บนรถเข็นจะรับกระแสไฟแรงดันต่ำ-จากราง และป้อนเข้าไปในหม้อแปลงเพิ่มแรงดันที่อยู่บนตัวรถ หน่วยจะปรับแรงดันไฟฟ้าสำรองเป็น 380V เพื่อจ่ายมอเตอร์ขับเคลื่อนและรักษาการเคลื่อนที่ของรถเข็นตามปกติ

กลุ่มผลิตภัณฑ์แท่นรางไฟฟ้าแรงดันต่ำ-ที่สมบูรณ์นี้แบ่งออกเป็นสองประเภทที่แตกต่างกันตามโหมดการจ่ายไฟ: ประเภทแหล่งจ่ายไฟแรงดันต่ำ-เฟสเดียว- และประเภทแหล่งจ่ายไฟแรงดันต่ำ-เฟสต่ำ- ทั้งสาม ซึ่งมีให้เลือกเพื่อให้ตรงกับรูปแบบการจ่ายพลังงานของโรงงานที่แตกต่างกันและข้อกำหนดในการขนส่งโหลด

KPDS รางแรงดันไฟฟ้าต่ำ--รถเข็นขนย้ายไฟฟ้าแบบขับเคลื่อน

หม้อแปลงไฟฟ้าแบบสเต็ป-จะลด-ไฟ AC สามเฟส 380V ให้เป็นแรงดันไฟฟ้าที่ปลอดภัยที่ 36V ซึ่งต่อจากนั้นเชื่อมต่อกับรางสามราง ตัวสะสมกระแสไฟฟ้าบนรถเข็นส่งไฟฟ้าจะดึงกระแส 36V เข้าสู่ยานพาหนะ โดยที่หม้อแปลงแบบขั้นบันไดบนรถ-จะยกระดับกลับเป็น 380V เพื่อจ่ายไฟให้กับมอเตอร์ฉุด ระบบควบคุมจะจัดการการสตาร์ท หยุด เดินหน้า และถอยหลังของรถเข็นขนย้าย

ยานพาหนะซีรีส์นี้สามารถทำงานบนรางรูปตัว S- และทางโค้ง ให้ประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยสูงและความยืดหยุ่นระหว่างการใช้งาน อย่างไรก็ตาม รางจำเป็นต้องมีฉนวนหุ้ม และการวางรางต้องใช้ความแม่นยำสูง สำหรับการวิ่งเกิน 70 เมตร จำเป็นต้องมีหม้อแปลงเพิ่มเติมเพื่อชดเชยแรงดันตกคร่อม

ออกแบบมาสำหรับการใช้งานหนัก-งานหนักและความถี่สูง- ชุดรถเข็นขนย้ายไฟฟ้านี้ตรงตามข้อกำหนดของระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ

KPDZ -รางแรงดันไฟฟ้า-รถเข็นรับส่งไฟฟ้าแบบขับเคลื่อน

หม้อแปลงลดแรงดันไฟฟ้าจาก 380V AC เป็น 36V AC ซึ่งจ่ายให้กับรางสองราง ตัวรวบรวมกระแสไฟฟ้าบนรถเข็นขนย้ายจะจ่ายไฟ AC 36V เข้าไปในตู้ไฟฟ้าที่อยู่บนรถ ระบบควบคุมจะควบคุมการสตาร์ท/หยุดมอเตอร์ การเคลื่อนที่ไปข้างหน้า/ถอยหลัง และการควบคุมความเร็ว

ซีรีส์นี้เหมาะสำหรับ-รางรูปตัว S รางโค้ง และ-สภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง สามารถเพิ่มระบบ PLC เพื่อการควบคุมอัตโนมัติเต็มรูปแบบได้

คุณลักษณะหลัก ได้แก่ ความปลอดภัยสูง ความคล่องตัวสูง การทำงานด้วยความถี่สูง- อายุการใช้งานยาวนาน และระยะการเดินทางไม่จำกัด

การวางรางต้องมีมาตรฐานที่เข้มงวด (การรักษาฉนวน) สำหรับระยะทางเกิน 80 เมตร จะต้องติดตั้งหม้อแปลงเพิ่มเติมเพื่อชดเชยแรงดันไฟตกราง

คุณสมบัติ

1. จ่ายไฟ-รางแรงดันไฟฟ้าต่ำ-และไม่ลากสายไฟ

2. สามารถทำงานบนรางรูปตัว S- ทางโค้ง และในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง-

3. สามารถเพิ่มระบบการยกแบบไฮดรอลิกลงในรถเรียบได้

4. ความปลอดภัยและความคล่องตัว แต่มีมาตรฐานสูงในการวางราง (จำเป็นต้องหุ้มฉนวน)

5. ระยะการทำงานไม่จำกัด

แอปพลิเคชัน

เหมาะสำหรับบรรทุกหนัก (มากกว่า 50 ตัน) และการขนส่งระยะกลางถึงระยะไกลบ่อยครั้ง- โดยไม่จำกัดระยะทาง หากระยะการทำงานเกิน 70 เมตร อาจต้องมีหม้อแปลงเพิ่มเติมเพื่อชดเชยแรงดันไฟฟ้าตกตามราง

พารามิเตอร์

แบบอย่าง	เคพีดี
กำลังรับน้ำหนัก	2~150 t
โหมดพาวเวอร์ซัพพลาย	เดี่ยว-ติดตามเฟส-ขับเคลื่อน หรือ สาม-เฟสแทร็ก-ขับเคลื่อน
ความเร็วในการทำงาน	18-25 ม./นาที
เกจวัดล้อ	1200-7000 มม
กำลังมอเตอร์	0.8-16 กิโลวัตต์
น้ำหนักของตัวเอง-	0.6-18 t
ขนาดแพลตฟอร์ม	ปรับแต่งได้
ระยะปฏิบัติการ	ไม่มีจำกัด